船燃替代

全球新增液化产能集中投产，亚洲LNG现货价格较2025年高位明显回落。买方议价能力增强、采购策略转向现货与短约，船燃经济性对比生变，并对原油下游需求结构形成间接替代压力。

2026年以来全球新增液化产能集中投产，美国与卡塔尔项目推动LNG出口供应增加，亚洲现货价格较2025年高位明显回落。亚洲主要买家提高现货采购比例、缩短长约锁定周期，买方议价能力增强。LNG价格回落亦改变船燃经济性对比，对低硫燃料油需求形成替代压力，间接影响原油下游需求结构。